Minerva M6160-JE4H, швейная машина с игольным продвижением материала с компьютерным управлением, для шитья средних и тяжелых тканей

Minerva M6160-JE4H – компьютерная швейная машина с игольным продвижением. Представленная модель предназначена для шитья средних и тяжелых тканей относительно плотности. Тип иглы – DPx5. Возможные размеры иголок – №110―130. Максимальная длина стежка – 5 миллиметров. Наибольшая скорость шитья – 3500 ст/мин.

Если в процессе пошива верхней одежды вы сталкиваетесь с произвольным изменением длины стежков и проблемой посадки ткани, а именно с такими негативными моментами как взаимное смещение стачиваемых слоев, появления складок и волнистости, что особенно часто может случаться при сшивании тканей с разными свойствами, в том числе при пришивании подкладки к полуфабрикату, в таком случае возможно вам стоит задуматься над приобретением беспосадочной швейной машины, такой как Minerva M6160-JE4H. Данная модель оснащается сразу двумя отдельными устройствами подачи материала, а именно игольным и нижним транспортерами. Когда игла прокалывает ткань, она движется вместе с материалом и зубчатой рейкой на всю длину стежка, надежно фиксируя все слои сшиваемых тканей между собой. Работая совместно, эти механизмы эффективно решают проблему сшивания многослойных и скользких материалов, без формирования складок и усадки стежков. Для повышения скорости работы швеи, данная машинка с игольным продвижением также имеет много автоматических функций, включая подъем лапки, обрезку нити и закрепку строчки. Все остальные опции, уже ставшие признаком хорошего тона среди промышленных машин, также присутствуют в полном объёме: автоматический позиционер положения иглы, встроенный шпуленамотчик, LED-подсветка рабочей зоны, функция плавного старта и функция шитья по одному стежку.

В качестве привода основного вала, на этой беспосадочной промышленной швейной машине установлен энергоэффективный сервомотор с воздушным охлаждением. Система смазки также стоит отдельного упоминания, поскольку данная модель оснащена герметичным масляным картером, что полностью исключает возможность загрязнения смазочной жидкости пылью и ворсом. На механизмы масло подается по отдельным масловодам при помощи работающего автоматически насоса.